Share This Post

Featured News / Main Slider / News

SkyActiv II จะมาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ HCCI และเริ่มใช้ใน All New Mazda3

SkyActiv II จะมาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ HCCI และเริ่มใช้ใน All New Mazda3

ในขณะที่วงการยานยนต์ต่างพูดถึงการเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไปสู่การใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้ากันอย่างแพร่หลาย แต่มาสด้ายังคงมุ่งมั่นพัฒนารถยนต์สันดาปภายในอย่างต่อเนื่องและดูเหมือนว่าจะทำได้ดีเสียด้วย โดยล่าสุดมีข่าวที่ค่อนข้างชัดเจนว่ามาสด้าจะนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ HCCI ใน All New Mazda3

ดุเหมือนว่ามาสด้ายังคงมั่นใจในความเชื่อของตนเองที่ว่าอย่างไรเสียเครื่องยนต์สันดาปภายในก็จะยังอยู่คู่กับผู้ใช้รถไปอีกนาน แต่อาจไม่ใช่รูปแบบเดิมๆ หรือมาตรฐานเดิม คงต้องมีการพัฒนาเรื่องของอัตราสิ้นเปลืองและที่สำคัญเรื่องของการลดมลพิษให้ดียิ่งขึ้น

ภายใต้ความเชื่อดังกล่าวมาสด้าได้แสดงให้วงการยานยนต์และผู้ใช้รถเห็นได้อย่างชัดเจนและเป็นรูปธรรมโดยเฉพาะกับเทคโนโลยีใหม่ที่นำเสนอเมื่อประมาณปี 2013 เป็นต้นมากับเทคโนโลยี SkyActiv โดยในส่วนของเครื่องยนต์บนเซินซึ่งเป็นเทคโนโลยี SkyActiv-G และเครื่องยนต์ดีเซล SkyActiv-D ต่างก็มีระบบการทำงานที่แตกต่างจากเครื่องยนต์ค่ายอื่นๆ ในท้องตลาด และที่สำคัญมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีรวมถึงอัตราสิ้นเปลืองที่น่าพอใจ

แต่ใครจะคิดว่ามาสด้ายังพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปของตัวเองต่อได้อีกและเป็นอีกหน้าประวัติศาสตร์หนึ่งที่วงการยานยนต์ต้องบันทึกไว้เลยก็ว่าได้กับเทคโนโลยีใหม่ HCCI ที่มาสด้าเตรียมนำเสนอให้กับผู้ใช้รถในเวอร์ชันใหม่ SkyActiv II ซึ่งจะนำมาใช้เป็นครั้งแรกใน All New Mazda 3 ที่คาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปี 2018 นี้

HCCI จุดระเบิดได้ไม่ต้องใช้หัวเทียน

HCCI หรือ Homogeneous Charge Compression Ignition เป็นเทคโนโลยีของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ไม่ต้องใช้หัวเทียน (Sparkless Ignition) เหมือนที่ผ่านๆ มา แต่ใช้การบีบอัดอากาศของลูกสูบในจังหวะที่เคลื่อนตัวสู่จุดศูนย์ตายบนจนเกิดอุณหภูมิและแรงบีบอัดที่สามารถสร้างการระเบิดได้เองโดยไม่ต้องอาศัยประกายไฟจากหัวเทียน ตอนนี้มาสด้ายังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดการทำงานของเทคโนโลยีนี้ น่าจะมีการเปิดเผยข้อมูลมากขึ้นในงาน Tokyo Motorshow 2017 ถึงตอนนั้นคงได้ทราบถึงหลักการทำงานของเทคโนโลยีนี้ของมาสด้าที่ชัดเจนกันอย่างแน่นอน

หากย้อนไปดูข้อมูลการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ของวงการยานยนต์จะเห็นว่าไม่ใช่เรื่องใหม่มีการพูดถึงและซุ่มพัฒนากันมากว่า 10 ปีแล้ว และแน่นอนไม่ใช่เฉพาะมาสด้า ค่ายหนึ่งที่มีการพูดถึงและพยายามที่จะพัฒนาเทคโนโลยีนี้แต่ถึงตอนนี้ก็ยังไม่มีความชัดเจนก็คือ GM

เชื่อว่าหลังจากที่มาสด้ามีการเปิดตัว SkyActiv II ที่มาพร้อมเทคโนโลยี HCCI เราคงได้เห็นค่ายต่างๆ มีการพัฒนาและเปิดตัวเครื่องยนต์ไร้หัวเทียนออกมาให้เห็นกันอีกอย่างแน่นอน สำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ของมาสด้าไม่ใช่เพียงเพื่อเอาชนะหลักการเดิมๆ ของเครื่องยนต์สันดาฟภายในเท่านั้น เป้าหมายสำคัญยังคงอยู่ที่เรื่องของการประหยัดเชื้อเพลิงและการลดมลพิษด้วย โดยตามข้อมูลระบุว่าเทคโนโลยี HCCI จะช่วยให้เครื่องยนต์รุ่นใหม่ SkyActiv II ของมาสด้าประหยัดเชื้อเพลิงขึ้นอีก 30% เลยทีเดียว

หากมีความคืบหน้าในเรื่องนี้หรือมีข้อมูลการทำงานที่ชัดเจนจะมานำเสนอให้ทราบกันอีกครั้ง

ติดตามข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับรถยนต์ได้ที่ www.motorshop.online

และฝากกด Like กด Share และติดตามความเคลื่อนไหวต่างๆ ได้ที่ www.facebook.com/MotorShop

Share This Post

Lost Password

Register