Share This Post

Main Slider / New Model Express / Van

Honda Mobilio (MY2017) กับ Toyota Sienta ความอเนกประสงค์ 2 แบบ 2 สไตล์

Honda Mobilio (MY2017) กับ Toyota Sienta ความอเนกประสงค์ 2 แบบ 2 สไตล์

รถอเนกประสงค์แบบแวนหรือ MPV ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากตอบโจทย์การใช้งานได้หลากหลาย จะขับใช้งานแบบรถยนต์นั่งทั่วไปก็ได้ เมื่อความจำเป็นต้องเดินทางหลายๆ คนก็นั่งได้แบบสบายๆ เพราะรองรับได้ 7 ที่นั่ง

บางครอบครัวบอกว่านั่งกันถึง 10 คนก็ยังมีให้เห็น โดยมีทั้งผู้ใหญ่และเด็ก อัดๆ กันหน่อยแต่ก็ไปกันได้ ครั้นเมื่อมีสิ่งของที่จะต้องขนต้องบรรทุกก็รองรับได้ เนื่องจากเบาะ 2 แถวหลังสามารถพับราบได้ สามารถบรรทุกสิ่งของที่มีมิติความยาวและความสูงได้ในระดับหนึ่ง

ตอนนี้ในตลาดก็มีรถยนต์ประเภทนี้ให้เลือกหลายรุ่นด้วยกันรวมถึง 2 รุ่นที่นำมาเปรียบเทียบให้ดูกันในครั้งนี้ด้วยนั่นคือ Honda Mobilio (MY2017) หรือรุ่นไมเนอร์เชนจ์ที่เปิดตัวในช่วงเดือนพฤษภาคมปี 2017 กับ Toyota Sienta

แม้ว่าทั้ง 2 รุ่นนี้จะมีรูปแบบที่แตกต่างกันในเรื่องของประตู แต่ก็ถือว่าเป็นรถอเนกประสงค์ในกลุ่ม Mini MPV ที่รองรับผู้โดยสารได้ 7 ที่นั่งเหมือนกัน สำหรับคนที่กำลังสนใจรถในกลุ่มนี้น่าจะมีการเปรียบเทียบระหว่างทั้ง 2 รุ่นนี้อยู่บ้าง เอาเป็นว่าถ้าใครที่มี โมบิลลิโอ และเซียนต้า เป็นตัวเลือกอยู่ในใจหรือกำลังพิจารณาอยู่ว่าจะเลือกรุ่นไหนดีระหว่าง 2 รุ่นนี้ ลองไปดูกันสักหน่อยว่ารุ่นไหนมีความแตกต่างหรือมีความน่าสนใจในเรื่องไหนอย่างไรบ้าง

รุ่นและราคาของ Mobilio และ Sienta

Honda Mobilio แม้ว่าจะมีรุ่นย่อย 3 รุ่น แต่รุ่นเริ่มต้น (รุ่น S) จะเป็นแบบ 5 ที่นั่ง ดังนั้นเมื่อเทียบระหว่างรุ่น 7 ที่นั่งด้วยกันกับฝั่ง Toyota Sienta แล้ว ก็จะมี 2 รุ่นเหมือนกัน แต่ว่าระดับราคาทางฝั่งเซียนต้าจะสูงกว่าประมาณ 5-6 หมื่นบาท ถือว่าเป็นข้อเปรียบเทียบหนึ่งที่คงมีผลต่อการตัดสินใจด้วย เพราะแตกต่างกันพอประมาณอยู่เหมือนกัน แต่ถ้าราคา 8 แสนกว่าๆ ของเซ๊ยนต้ายังอยู่ในงบที่ยอมรับได้ ก็ไปเปรียบเทียบในเรื่องของคุณสมบัติด้านอื่นๆ กันต่อ

เปรียบเทียบมิติและขนาดตัว

ในเรื่องของขนาดตัวทั้ง 2 รุ่นนี้ก็มีขนาดที่ใกล้เคียงกัน จะแตกต่างกันบ้งก็เพียงเล็กน้อย สิ่งที่แตกต่างกันที่สำคัญที่จะใช้เป็นข้อมูลเปรียบเทียบคงเป็นเรื่องของรูปแบบของประตูมากกว่า รวมถึงการใช้สอยพื้นที่ในห้องโดยสาร ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ซื้อควรจะต้องตัดสินใจด้วยการไปทดลองนั่งทดลองสัมผัสด้วยตัวเอง

อุปกรณ์มาตรฐานภายนอก

ในส่วนนี้ถ้าว่ากันถึงเรื่องอุปกรณ์มาตรฐานแล้ว Sienta ดูจะเหนือกว่าเพราะให้มาทั้งไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟ Daytime Running Light แบบ LED ด้วยเช่นกัน ตลอดจนกระจกมองข้างที่ปรับและพับไฟฟ้า แต่ Mobilio ก็มีความน่าสนใจตรงที่มีหน้าตาที่ดูสปอร์ตมากขึ้นจากที่ได้รับการปรับเรื่องดีไซน์ใหม่ในรุ่นไมเนอร์เชนจ์นี้

อุปกรณ์มาตรฐานภายใน

อุปกรณ์ภายในบางอย่างแม้ Sienta จะดูเหนือกว่า เช่น เบาะหนัง หน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว ในขณะที่ Mobilio เป็นเบาะผ้า และให้นห้าจอสัมผัสแค่ 6.1 นิ้ว แต่ฝั่ง Mobilio ในรุ่นท็อปอย่าง RS ก็มาพร้อมระบบที่น่าสนใจอย่าง ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ (One Push Ignition System)

สิ่งที่เป็นข้อแตกต่างที่ชัดเจนในส่วนของภายใน และน่าจะเป็นจุดเปรียบเทียบที่สำคัญคือ เรื่องของรูปแบบเบาะนั่งและพื้นที่ใช้สอย

ถ้าพูดถึงเรื่องของการขึ้น-ลง เซียนต้า น่าจะได้เปรียบเพราะเป็นประตูแบบบานสไลด์ ที่เปิดได้กว้าง และมีระดับความสูงของตัวรถที่เตี้ยกว่า ในเรื่องของเบาะนั่ง โตโยต้า เซียนต้า แม้จะเป็นเบาะนั่ง 3 แถว แต่เบาะแถวที่ 2 จากรูปแบบที่เป็นแบบ 50:50 การนั่ง 3 คนอาจจะไม่สบายนัก ในขณะที่เบาะนั่งแถวที่ 2 ของ ฮอนด้า โมบิลลิโอ นั้น เป็นแบบ 60:40 และยังมีหมอนรองศรีษะมาให้ 3 ตำแหน่งด้วย หากหวังว่าจะให้เบาะแถวที่ 2 นั่งได้ 3 คน โมบิลลิโอน่าจะนั่งสบายกว่า

มาดูกันที่ด้านท้ายในส่วนของเบาะแถวที่ 3 และพื้นที่วางสัมภาระด้านหลัง การพับพนักพิงจะเป็นแบบ 50:50 เหมือนกัน แต่รูปแบบการพับจะต่างกัน เบาะแถว 3 ของ Toyota Sienta สามารถพับเก็บไว้ใต้เบาะแถวที่ 2 ได้ ทำให้เมื่อพับเบาะแล้วพื้นที่วางสัมภาระด้านหลังจะราบเรียบเสมอกัน ในขณะที่เบาะแถว 3 ของ Honda Mobilio จะเป็นการพับพนักพิงลงและยกฐานเบาะตั้งขึ้น ถ้าหวังเรื่องประโยชน์ใช้สอยในเรื่องของการวางสัมภาระก็ลองพิจารณาดูว่าการพับเบาะแถว 3 ของรุ่นไหนตอบโจทย์มากกว่ากัน

ขุมพลัง 1.5 ลิตรทั้งคู่

ทั้ง 2 รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ในพิกัดเดียวกันคือ ขนาด 1.5 ลิตร เป็นเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลังงานแรงม้าแตกต่างกันเล็กน้อย โดยตัวเลขกำลังงานของฝั่ง โมบิลลิโอ จะเหนือว่าอยู่นิดหน่อย และมาพร้อมระบบส่งกำลังอัตโนมัติแบบ CVT เหมือนกัน

ช่วงล่างของ Mobilio และ Sienta 

ช่วงล่างหรือระบบกันสะเทือนของทั้ง 2 รุ่นเป็นแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทเหมือนกัน แต่ฟิลลิ่งหรือการตอบสนองคงไม่เหมือนกันเสียทีเดียว สิ่งที่ต่างกันอย่างหนึ่งคือระบบเบรกที่ เซียนต้า จะให้ระบบเบรกที่เป็นดิสก์ทั้ง 4 ล้อ ในขณะที่ โมบิลลิโอ จะเป็นหน้าดิสก์หลังดรัม

จากอุปกรณ์มาตรฐานที่ให้มาประกอบกับรูปแบบของดีไซน์ทั้งรูปแบบของประตูสไลด์ หรือคอนโซลหน้าที่จะเป็นลักษณะของรถ Mini Van ของ Toyota Sienta กับราคาที่สูงกว่า Honda Mobilio อยู่ 5-6 หมื่นบาทนั้นก็ถือว่าเป็นไปตามสิ่งที่ได้รับ แต่ถ้าไม่ได้มีความต้องการประตูสไลด์เป็นที่ตั้ง มองคุณสมบัติหลายๆ อย่างประกอบกัน เรื่องของดีไซน์ตอนนี้ โมบิลลิโอเองก็มีการเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าและเปลี่ยนคอนโซลหน้าใหม่ทำให้ดูสวยขึ้นไม่น้อยเหมือนกัน ก็ลองพิจารณาดูว่ารุ่นใดตอบโจทย์และถูกใจมากกว่ากัน

บทความที่เกี่ยวข้อง

 

ติดตามข่าวสารและข้อมูลต่างเกี่ยวกับรถยนต์ได้ที่ Facebook.com/MotorShop

Share This Post

Lost Password

Register