Share This Post

Retro Car

คุยกับกลุ่ม TE71 Thailand มีตติ้งกลาง/กลางเดือน @สหนิยมบางนา ครั้งที่ 3

คุยกับกลุ่ม TE71 Thailand มีตติ้งกลาง/กลางเดือน @สหนิยมบางนา ครั้งที่ 3
 

Toyota Corolla TE71 นับว่าเป็นรถขวัญใจวัยรุ่นยุค 80 รุ่นหนึ่ง กับดีไซน์ทรงเหลี่ยมที่โดนใจ ไม่ว่าจะเหลี่ยมเล็กหรือเหลี่ยมใหญ่ก็ตามที โดนใจทั้งคู่ โดยเฉพาะดีไซน์ในส่วนของรูปทรงแบบ “ท้ายลาด” หรือ Lift Back ที่ไร้ซึ่งเสากลาง

เมื่อยุคของเรโทรคาร์ที่นิยมรถญี่ปุ่นรุ่นเก่าๆ เก๋าๆ เกิดขึ้น TE71 จึงไม่พ้นที่จะเป็นเรโทรคาร์อีกรุ่นที่ถูกนำกลับมาโลดแล่นอย่างมีชีวิตชีวาบนท้องถนน

ที่ใดมีเรโทรคาร์ ที่นั่นย่อมมีการรวมตัว TE71 ก็เช่นกัน มีการรวมตัวกันในชื่อกลุ่ม TE71 Thailand

ครั้งนี้ผมนัดกับ “พี่เหน่ง” (อยู่วิจิตร คลาสสิค บางนา) หัวหน้ากลุ่มในปัจจุบัน ที่ต้องบอกว่าปัจจุบัน เพราะพี่เหน่งบอก จริงๆ แล้วผู้ที่ก่อตั้งกลุ่มคือรุ่นพี่ที่ชื่อว่า “พี่กุ้ง” (Kung Lanleelar)

นอกจากนั้นยังมีสมาชิกในกลุ่มอีก 3 คน 3 คันมาร่วมพูดคุยกันด้วย คือ พี่เป็ด TEบลู ขุมพลัง 3S, ปอนด์ TEแดง ขุมพลัง 2T เดิม และพี่นุ TEส้ม ขุมพลัง 4A ส่วนของพี่เหน่ง เห็นหน้าคร่าตากันบ่อยทั้งรถทั้งคน แกเป็นคนโซเชียลไลซ์ TEชมพู ขุมพลัง 2T เดิม

จากซ้าย พี่เหน่ง, พี่เป็ด, ปอนด์, พี่นุ
รถพี่เหน่ง TE71 เหลี่ยมเล็ก เครื่องเดิม 2T เกียร์เดิม ล้อฮายาชิ ขอบ 13 นิ้ว กว้าง 9 นิ้ว ยาง 185/60
รถพี่เป็ด เหลี่ยมใหญ่หน้าเต็ม เครื่อง 3S-FE เกียร์ออโต้ เบรกหน้าดิสก์เดิม เบรกหลังดิสก์ซีวิคตาโต โช้กอัพคายาบา ล้อ CE28 ขอบ 15 นิ้ว กว้าง 8 นิ้ว ยาง 185/45
รถปอนด์ คันสีแดง รุ่นเหลี่ยมใหญ่หน้าเต็ม เครื่องเดิม 2T เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ช่วงล่างหน้า/หลัง AE86 ด้านหน้าโช้กแต่งสไลด์กระบอก ปรับ 32 ระดับ ล้อ TE37V ขอบ 15 นิ้ว หน้า 8 นิ้ว หลัง 9 นิ้ว ยาง 195/50
รถพี่นุ รุ่นเหลี่ยมใหญ่หน้าเต็ม เครื่อง 4AG เกียร์ธรรดา 5 สปีด โช้กอัพคายาบา ล้อกล้วย K-Speed ขอบ 15 นิ้ว กว้าง 8 นิ้ว ยาง 195/50

ทำไมถึงชอบ TE71 ?

“มันไม่มีเสากลาง เวลาเปิดกระจกลงนะ มันเท่มาก” เป็นคำตอบจากพี่เป็ด

ผมดูแล้วก็จริง เมื่อมองด้านข้างจะเห็นแนวกระจกที่ค่อนข้างโปร่งเป็นแนวยาวตลอดไปจนส่วนท้ายของรถ

TE71 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1980 มาในรูปทรงเหลี่ยมพร้อมไฟหน้าสี่เหลี่ยม ซึ่งตอนหลัวมีการเรียกกันว่าเหลี่ยมเล็ก เนื่องจากรุ่นปรับโฉมที่คลานตามออกมาในปี 1982 นั้นมาพร้อมไฟหน้าทรงเหลี่ยมเช่นกันแต่มีขนาดที่ใหญ่กว่า เรียกขานกันว่า “เหลี่ยมใหญ่หน้าเต็ม”

รูปแบบตัวถังก็อย่างที่บอกไปว่าเป็นท้ายลาดหรือ Lift Back ที่ไม่มีเสากลาง มาพร้อมขุมพลังที่มีรหัสว่า 2T ขนาด 1.6 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์ ด้านหลังเป็นดรัม นี่ก็คือข้อมูลคร่าวๆ ของรถรุ่นนี้

ด้วยความที่ไม่มีเสากลาง ประกอบกับอายุที่ค่อนข้างมาก หากจะหามาครอบครองสักคันสำหรับมือใหม่ ก็อย่าลืมดูทรงดีๆ ว่ามีการบิดตัวเสียรูปหรือไม่ ส่วนเครื่องยนต์ถ้าเป็นสายอนุรักษ์จะยังคงไว้กับขุมพลัง 2T พันหก ก็ไม่ยาก อะไหล่ยังหาได้ ซ่อมง่ายสไตล์โตโยต้า หากอยากแรงอยากเพิ่มกำลัง ก็มีแนวทางมาให้ดูกัน 2 คัน ของพี่เป็ดที่เป็นเครื่อง 3S-FE กับของพี่นุกับเครื่อง 4A-G ทั้งคู่ต่างก็เป็นเครื่องของโตโยต้าเองไม่ต้องข้ามพันธ์แต่อย่างใด วางได้สบายๆ ไม่ต้องเสาะ เจาะ ระเบิดห้องเครื่องให้วุ่นวาย

ใครต้องการข้อมูลเพิ่มเติม หรือเข้ากลุ่มพบปะ พูดคุย แลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับ TE71 ก็เข้าไป Join กรุ๊ปได้ใน Facebook ของกลุ่มชื่อ (ย้ำกันอีกครั้ง) TE71 Thailand พี่ๆ เพื่อนๆ สมาชิกอัธยาศัยไมตรีดียิ่ง ตามประสาคนเรโทรฯ

หรือจะไปพบปะพูดคุยกันสดๆ ที่นี่ก็ได้ มีตติ้งกลาง (หมายถึงพื้นที่กลางของเรโทรคาร์ทุกกลุ่มทุกรุ่นไม่แบ่งแยก) จุดวันเสาร์กลางเดือนของทุกเดือน ที่ “สหนิยมบางนา” ใกล้ๆ เซ็นทรัล บางนา อยู่ติดกับอินเด็ก บางนา สถานที่ดี บรรยากาศชิว ว่างเมื่อไรต้องไปอีกแน่นอน

ขอบคุณ : พี่เหน่ง, พี่เป็ด, พี่นุ, ปอนด์ กลุ่ม TE71 Thailand

Facebook Comments

Share This Post

Lost Password

Register